G3协同机制2.0落地半年，成果初现

2020年全球投资市场一度遇冷，在这样的背景下广汽资本却取得瞩目成绩。仅仅在下半年，广汽资本便成功参与到汽车出行领域大部分最重要的投资项目中，如中航锂电、清陶发展、地平线、经纬恒润等，这也让广汽资本除了收获年度利润增长超过300%（预计）的佳绩外，还获得了包括财经杂志、36氪、投中网、中国母基金研究中心、中国风险投资研究院等权威媒体和机构的认可。

 以上成绩，除了是广汽资本过去两年围绕“投资赋能出行”的理念，聚焦汽车“新四化”进行投资布局外的结果，同时也得益于公司全力推动G3协同机制2.0版本全面落地。

       作为广汽集团的技术前哨战、资本纽带和双向赋能平台，广汽资本始终相信只有推动与集团各兄弟企业资源共享和业务协作，才能更好地实现投后赋能帮助被投企业快速提升价值、赋能集团主业为未来业务持续增长打下坚实基础，同时实现公司的投资增值获得良好投资回报的三赢局面。

       此前，广汽资本在集团内部推动与各部门项目团队之间的协同工作机制，但这段时间，由于协同机制只是停留在不同项目团队层面，缺乏专人协调跟进，没有形成完整沟通机制等原因，这一阶段的协同机制虽然产生了一些成果，却依然存在着诸多不尽人意之处。

       但这一段经历却让广汽资本以及集团内其他业务单位，尤其是G3（广汽埃安、广汽乘用车、广汽研究院）意识到，建立一个公司级的、体系化、规范化的协同机制，对各自业务的开展都十分必要。在这个共识下，2020年5月广汽资本和G3兄弟企业之间，建立了全新的G3协同机制（2.0版）。

       新的协同机制，包括五个模块12项协同点，涵盖了广汽资本和G3兄弟单位的协同核心内容，相辅相成。广汽资本设专人跟进G3企业的协同工作，定期通报。原本停留在项目团队层面、松散的1.0版协同，彻底升级为公司级、体系化、规范化的2.0版协同机制。

G3协同机制2.0版覆盖5大业务模块

G3协同机制2.0版包括了12个业务协同点

G3协同机制2.0版实施半年来，已取得了诸多引人关注的成果，参与协同机制的各方均收获了超乎想象的价值，也为集团未来更多跨业务部门的协同模式探索出一条可行之路。

      接下来，广汽资本将继续强化完善与G3企业的业务协同工作机制，在已建立共性方案的基础上，针对不同企业推广差异化的工作方案，深挖协同资源，提升协同效能；同时探索配套的激励机制，发挥为集团“新四化”发展探索前瞻性布局的职能，更积极地参与到自主品牌未来发展战略中。

      通过建立和推动与集团其他企业的协同机制，广汽资本将打造更专业、更有实效的投后管理体系，积极配合集团产业链布局，为G3企业的技术研发、零部件供应筹谋后备力量；同时通过协同提升投后管理价值，进一步发挥集团双向赋能平台的作用，从而在业界真正树立起广汽资本产业投资人形象。


G3协同机制2.0版取得丰硕成果
在G3业务协作机制2.0下，广汽资本与G3企业加强了在项目端、资源端、专家端等多方面的合作，2020年下半年取得了可喜的协同成果。

获取优质投资项目资源
G3企业向广汽资本推荐了9个优质项目。
在广汽埃安支持下，广汽资本向中航锂电成功投资7亿元，投后中航锂电与广汽集团产业链建立了更紧密的关系。

全方位的专家支持
在广汽资本推动下，G3企业为17个投资项目提供超过25人次的专家论证和咨询支持，每月平均4次以上。

项目投后对接
广汽资本向G3企业推荐了12个已投优质供应商。

挖掘潜在募资资源
G3企业向广汽资本共推荐了7个潜在募资对象。

前沿资讯共享
广汽资本与G3企业在5个细分行业针对23个项目开展了分享和讨论，探讨前沿技术发展方向。

建立广汽资本专家库
经G3企业推荐并经广汽资本组织相关机构评选后，选聘了71位G3企业专家进入广汽资本专家库，大幅提升广汽资本在新能源、智能驾驶、网络化等专业领域的专家研判实力。
 
G3协同机制2.0版的支持下，广汽资本投后赋能取得耀眼成绩
25%  广汽资本已投企业进入集团产业链体系比例
14%  投后进入集团产业链的企业比例
27%  投后与集团产业链达成深度交流的企业比例
20亿 2020年被投企业获得集团配套金额
65亿 历年被投企业累计获得集团配套金额

G3协同机制2.0版成立大事记
2020年7月2日 构建新型业务协同机制，产融结合迈上新台阶
广汽资本和广汽埃安首次业务协同定例会议成功举办
 
2020年8月19日 G3协同更紧密，赋能管理再推进
成功召开广汽资本和广汽乘用车首次业务协同定例会议
 
2020年11月19日 产研前行，资本相伴
成功召开广汽资本和广汽研究院首次业务协同定例会议