广汽资本获邀于“FT中国年度高峰论坛”进行分享

张延表示："全球经济与产业布局正在进入全新的整合时代，以新一代信息技术快速迭代为前提的传统产业变革正在对中国的宏观与微观经济提出新的挑战和要求。在汽车产业新旧动能转换的当下，2021年成为了汽车产业资本正进入黄金周期元年。通过打通汽车产业链的深度整合投资生态，产业资本正为传统汽车企业的智慧转型不断注入创新活力。"

袁锋代表广汽资本在对话中分享了产业资本如何助力传统车企在变革中转型，他提到："广汽资本的核心经营思路是围绕着汽车‘新四化’进行投资布局，通过投资支持‘新四化’领域供应链的发展、通过投资补充广汽集团在高质量发展过程中对技术的需求，成为广汽集团技术的前哨战和新业务的孵化器。通过资本的纽带，我们把新能源智能网联汽车的核心企业绑定，和广汽集团形成良好的战略协同和生态圈。"

以下此次创新对话的精彩观点摘录：

  FT：  2021年有很多投资热点，新消费、新制造、新能源领域都在不断刷新交易记录。广汽资本是一家年轻，同时又有传统汽车制造业背景的投资机构，你们如何界定自己的投资核心？

广汽资本：传统汽车产业正面临百年一遇的汽车"新四化"转型变革，我们围绕汽车"新四化"，即新能源、智能化、网联化和共享化进行投资布局，目标是帮助广汽集团这场变革中实现转型。广汽资本是一个产业资本，不会什么热就投什么，哪里挣钱投哪里。

广汽资本的经营思路通过投资支持供应链发展、通过投资补技术短板。中国新能源汽车腾飞，一定会伴随着核心零部件企业的腾飞，但目前这些零部件企业只是刚刚起步，现在我们用产业资源帮助它们成长，以后它们才有更好的技术反哺汽车产业发展。

另一方面，我们通过投资补技术短板。今天汽车产业经历着类似当年智能手机的变革，传统的发动机、变速箱等技术很快就不再是优势，智能软件和行业生态会变得越来越重要，而这些恰恰不是传统车企擅长的。我们通过资本为纽带把新能源智能网联汽车产业链上的核心企业绑定，与广汽集团形成良好的战略协同和生态圈。比如我们在新能源电池投资了广汽集团重要合作伙伴中航锂电，在自动驾驶投资禾多科技，和科大讯飞组建星河智联一起做车联网等等。

  FT：  与其它产业资本相比，广汽资本的综合体量不算大，但从2019年开始无论募资还是投资规模都有快速的增长，同时投资项目还有很多在进行IPO。以广汽为代表的传统车企一边在推传统汽车新品，另一边在新能源汽车产业链做投资布局，可以看出来它们正做着新旧动能的轮换。作为投资人，您能否谈一下对中国新能源、智能汽车和未来出行发展有哪些预测？

广汽资本：截止今年Q3，中国新能源汽车销量增长了200%，10月销量已经占到整体20%。在国家新能源汽车发展规划里，20%是2025年的目标。新能源汽车的快速发展是由智能化和网联化推动的。我认为以后汽车产业的发展，智能网联会是更重要的影响因素。

目前中国汽车智能化的发展水平已经走到了世界前列。随着国内市场对外资放开越来越多国际品牌进入，中国车企要跟它们竞争，关键是抓住智能化。现在汽车硬件成本占了90%，随着汽车电子电气架构的改变，硬件成本会下降，未来汽车更大的收入来源是软件和服务，消费者会像买电子消费品一样去购买汽车，这种变化会根本改变汽车行业的商业模式。

汽车产业的终局将会是无人驾驶与网约车的结合Robotaxi。我们无法判断Robotaxi具体在哪一天到来，但在一些城市和区域现在已开始了无人驾驶汽车的示范运行。可以肯定的是Robotaxi真正落地，中国的汽车共享化就会真正实现。今天主机厂纷纷进入共享出行领域，越来越多企业也在加入无人驾驶和共享出行领域，大家看的就是汽车共享化带来的巨大机会。

  FT：  传统汽车产业链已经孵化了所有重要的技术开发、制造流程等，汽车供应链在人工智能时代也开始了重塑和整合。您觉得整个汽车生态中还有哪些新的投资机会？产业链中还会诞生哪些新的商业模式？

广汽资本：汽车产业的投资机会非常大。未来十年中国一定会出现世界级的车企，同时会伴随世界级的供应商诞生，尤其在芯片和软件领域。这些上游企业要快速发展，必须跟车企形成非常紧密的关系，汽车产业对零部件企业的认证周期长过程复杂，要求很高，一直独立发展很难能进入汽车的供应链。

以广汽资本投资的禾多科技为例，它是业内少数拥有全栈自动驾驶研发能力的公司，但之前由于没有跟车企深度合作限制了发展。当广汽资本决定进入后，我们同时推动集团与禾多建立了战略合作，对它开放了广汽所有产品平台和车型要求，禾多的系统得以迅速适配汽车终端，让其自动驾驶技术快速成长。禾多现已全面开展L3及以上级别自动驾驶技术深度研发。

芯片领域也有很大机会。现在一辆智能汽车使用的芯片多达几百个，但国产化率可能不到5%，围绕供应链安全就有很大机会。随着新的汽车电子电气架构出现，未来智能汽车的芯片数量会大幅减少，但它对大算力芯片、通讯功能更强大的芯片需求会大幅提升，因此蕴藏在未来产业趋势中的机会更是巨大。而现在无论芯片还是软件，都只是刚刚起步。