MENU

新闻动态

广汽资本受财新传媒邀请参加岭南论坛

2021-11-24

11月21日,由中山大学岭南(大学)学院与财新传媒共同主办的第九届岭南论坛举办。此次论坛以"百年变局新机遇"为主题,聚集了原中国银行业监督管理委员会主席刘明康、香港交易所董事总经理巴曙松、创新工场董事长兼CEO李开复、赛富亚州投资基金创始管理合伙人阎焱、商汤科技联合创始人CEO徐立,以及加拿大驻华大使鲍达民、迪拜金融服务局原主席Saeb Eigner、诺奖得主A.Michael Spence等数十位分别来自政界、学界、金融界、能源界和实业界的前沿代表。


       其中,广汽资本总经理袁锋受邀与广东省电力设计研究院副总经理彭雪平、南方电网能源发展研究院新能源研究所副所长杨再敏、极熵科技创始人兼CEO孙东来等来自能源界、投资界和企业界的人士就"新能源布局"的议题进行了圆桌讨论。


999.jpg

由中山大学与财新传媒共同主办的岭南论坛至今已连续举办第九届。每年,论坛会从世界经济发展态势着眼,聚焦中国经济发展进程,邀请千余位政商学界领袖齐聚改革开放及经济转型最前沿的广东,深入解析经济转型、产业升级、金融改革、投资机遇等国内外重大经济问题,在全球经济风险和不确定性大幅加大的背景下,共同探寻中国经济的变革之路,为新一轮的经济增长贡献智慧。
       

岭南论坛表示,当下,中国把力争2030年前碳达峰、2060年前碳中和纳入生态文明建设整体布局,"双碳"目标势必对中国市场和行业产生重大而深远的影响。同时,我国"十四五"规划明确加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。企业需要顺应政策变化和新的市场导向,在后疫情时代借助新一轮产业变革,以自主科技创新为主要发展动力,探寻新的增长机遇,实现高质量可持续发展之路。


9.1.jpg

 

那么作为双碳目标实现的重要一环,新能源布局将如何为能源改革提供动力?如何融合各创新要素,找到新能源布局的现实路径?

在题为"新能源布局"的圆桌讨论中,袁锋提到,随着新能源技术的进一步发展、无人驾驶技术的成熟和Robotaxi正式落地,汽车的共享时代将真正到来,汽车使用率大幅提升,整个汽车行业的碳排放量都会大幅降低;同时新能源汽车普及率提升,换电等新模式出现,新能源汽车可以通过储电来调节电网用电情况,从而让未来汽车的发展跟中国能源战略切实结合在一起,加快实现中国对世界作出"双碳"的承诺。他说:"推动新能源汽车产业高质量、可持续发展,未来还需要更多新的智能技术应用和创新的商业模式,作为车企,我们的布局需更长远的目光和耐心。"


10.1.png


以下为袁锋在本次论坛的观点摘录:


用资本绑定未来汽车产业链上的关键企业


在中国汽车百年变局中,广汽集团一直在思考,在这场汽车变革中如何成功转型。围绕这个目标,广汽资本聚焦汽车"新四化"领域进行布局,主要做两件事:通过投资支持供应链发展;通过投资补足技术短板。在这一逻辑下,我们会在新能源、智能网联和芯片领域加大投资,在用资本做纽带去绑定未来汽车产业链上的关键企业,让它们和广汽走在一起。

      在新能源方面,我们投资了广汽最重要的电池供应商,还布局了锂电池、固态电池、氢燃料电池,同时也在关注和研究5~10年后的其他新能源方式。

      在智能网联方面,如果说上一代汽车是工业品,那整合了智能网联应用的新能源车就是电子消费品。在电子消费品时代,我们可以直接跟用户联系,了解他们对产品的意见,不断升级。以前传统汽车可能需要5年才升级一次,但智能汽车一周就能升级一次。未来5~10年后汽车成本分布会是硬件40%,软件40%,服务20%。越来越重要的软件不是传统车企天然擅长的。我们去投车联网、自动驾驶技术,就是要补足我们在软件领域的发展需求。

       今年我们加大了在芯片领域的布局。这里除了有芯片国产替代和供应链安全因素的考量外,更重要的是随着汽车的电子电气架构不断发展,未来汽车身上安装的芯片数量会比现在大幅减少,但同时对大算力芯片、功能强劲的通讯芯片需求会极大增加,这是我们需要提前准备的。


汽车新能源和共享化推动双碳目标实现


新能源汽车的发展比我们想象的还要快。按国家的规划,新能源汽车的销售占比2025年要达到20%,但上个月这个目标已经基本实现。


       今天我们看汽车的新能源,看的不单单只是用电池提供动力,如何用电池的储能作用调节能源使用,也是非常关键的一环。未来随着换电模式发展,会出现很多换电站,它们会成为小型能源聚集中心,反向调节电网用电的波峰和波谷,从而让新能源汽车的发展跟中国能源战略切实地结合在一起。


       随着无人驾驶技术逐步成熟,Robotaxi正式落地,汽车共享时代真正到来,汽车的使用率将会极大提升。整个汽车行业的碳排放量都会大幅降低,从而加快我国双碳目标的实现。

       推动新能源汽车产业高质量、可持续发展,未来还会需要更多新的智能技术应用和创新的商业模式,作为车企,我们的布局需更长远的目光和耐心。


从汽车需求角度搭建芯片投资梯度


全球汽车产业都深受缺芯的影响,其中最受影响的是功能简单的控制芯片。在这个领域,汽车产业需要跟消费电子行业去竞争芯片产能。


       目前国内车企会用到几百款芯片,当中绝大部分都需要依赖全球供应,未来几年这种情况还会持续,这就涉及了供应链安全的问题。因此这两年我们加大在芯片设计和制造领域的布局。

       在芯片领域,我们会从汽车需求的角度搭建投资布局梯度。我们布局了芯片设计企业,去年又投资了两家汽车芯片制造企业粤芯半导体和中芯集成,它们很有可能会为我们投资的芯片设计公司提供OEM服务。


       考虑到未来汽车产业对大算力芯片和强大的通讯芯片的需求会大幅提升,我们现在会先从比较容易实现国产替代的计算类芯片入手开始这个领域的布局,然后,再逐步往通讯类、存储类芯片拓展。


  • 地址:广州市南沙区横沥镇汇通二街2号3408
  • 电话:02083151192
  • 邮箱:win@gac-capital.com
  • 官方微信号:gac-capital
  • 官方微信: