广汽资本再发力，广汽集团一季度产销持续向好

受新冠疫情的持续影响和国际形势的不确定性影响，一季度整体经济表现较为疲软，汽车行业也不例外受到很大的抑制。在这种情况下，广汽集团仍有好消息传来。 2022年一季度，广汽集团实现营业总收入231.45亿元，同比增长45.67%;归属于母公司的净利润为30.09亿元，同比增长27.17%。

根据中国汽车工业协会公布的数据，今年一季度国内汽车产销量分别为648.4万辆和650.9万辆。产销量同比略有增长，但增速与去年同期相比明显回落。在如此低迷的整体行业环境下，广汽集团一季度克服重重困难，成功实现业绩高速增长。共完成汽车产销59.8万辆和60.8万辆，同比分别增长24.96%和22.48%，产销两旺。

广汽集团一季度净利润同比增长近30%要达到这个结果并不容易。广汽集团是如何做到的?这得益于合资品牌和自主品牌的共同努力，尤其是新能源车型的强劲表现，带动了整体产销的大幅提升。

广汽集团一季度净利润同比增长近三成

新能源进入新发展阶段 新四化布局成效

近年来，我国新能源汽车发展迅速，进入了一个新阶段。中汽协数据显示，今年一季度，我国新能源汽车产销量双双突破百万辆，市场占有率达19.3%。新能源汽车已成为我国汽车产业转型发展的强大动力。

广汽集团2022年一季度新能源汽车业绩令人振奋。 1-3月，产量51148辆，同比增长139.67%;销量52819辆，同比增长144.8%。产量和销售额都翻了一番。增长速度的背后，是广汽集团多年来在新能源领域的深厚积淀。不仅多年来投入自主新能源核心技术的研发，还通过旗下的全资子公司广汽资本，借助资本的力量建立了“朋友圈”。围绕相关领域的集团战略，提前做好战略定位。

广汽资本是广汽集团的资本运营和投融资平台。广汽资本专注于芯片、智能网联和新能源领域，在汽车“新四化”投资约占总投资的85%。其中，芯片与智能网联领域、新能源电池领域投资占比均在50%左右，投资项目56个，投资地平线、经纬恒润、中创新航、巨湾技研、星河智联、禾多科技、粤芯半导体等新能源及智能网联产业项目助力集团在新能源汽车赛道上抢占先机。

2022年4月19日，经纬恒润正式登陆上交所科创板。广汽资本于2020年11月完成对经纬恒润的投资，投资后，通过满足集团不同业务部门的需求，启动了经纬恒润的全面产业培育。目前，经纬恒润旗下多款产品已与广汽集团、广汽埃安、广汽传祺等已实现配套量产，并获得广汽埃安2020、2021年度“优秀供应商”称号。

广汽资本所投企业经纬恒润正式登陆上交所科创板

广汽资本投资的巨湾技研近日也宣布完成最新一轮近10亿元的融资。巨湾技研成立于2020年9月，是广汽集团内部孵化的首家混合所有制高科技民营企业。公司成立不到两年，已完成两轮融资。在上轮融资中，巨湾技研被估值80亿元，成为新能源独角兽。

属于广汽资本的好消息还不止于此。 4月18日，广汽资本与越秀产业基金正式签署战略合作协议。双方将共同发起设立广汽越秀新能源产业投资基金，重点布局新能源和智能网联汽车产业链，全力推进大湾区建设。加快建设世界级汽车产业集群。

合资品牌业绩强势，自主品牌追击必胜

2022年一季度，广汽旗下合资品牌依然表现十分强劲。广汽本田累计产量209,453辆，同比增长19.19%，销量212,424辆，同比增长16.75%。产销量增速均超过15%。广汽丰田一季度累计销量超24万辆尤为亮眼，在严峻的市场环境下增长势头强劲，市场竞争力强悍。广汽合资品牌的明星车型连续多年畅销，稳步增长，体现了其不断优化的产品实力和在国内市场不可动摇的品牌号召力。

集团旗下的“老大哥”表现不错，集团新兴自主品牌也表现不错，未来可期。 1-3月，广汽埃安生产43874辆，销售44874台，同比增长150%以上，保持较快增长。广汽传祺2022年也已开始乘胜追击。1-3月，共生产汽车85,206辆，同比增长15.92%;累计销售汽车90448辆，同比增长21.8%。产销量均实现两位数增长，业绩持续向好。

新动作层出不穷，利好消息源源不断，这无疑增加了整个市场对广汽集团的信心。广汽集团前景被看好，港股也被控股股东增持。广汽集团提出挑战2022年产销量同比增长15%的目标。到2025年，集团汽车产销量将达到350万辆，年复合增长率超过10%，其中新能源汽车占比20%。未来广汽在新能源领域会做什么，会达到什么样的高度，这对我国汽车未来的发展具有重要意义。广汽集团将继续深耕新能源领域，加强技术创新，发挥新能源汽车产业链“链主”的引领作用。