躬身入局，化危为机！广汽资本就这样看汽车产业投资策略

2020年1月10日，中国电动汽车百人会论坛（2020）在北京钓鱼台国宾馆正式拉开帷幕，本届论坛以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题，秉承“传递权威信息、广泛展开讨论、促进沟通合作”的目标，3天会期，共举办2场全体大会及16场专题论坛。广汽资本总经理袁锋受邀参加“新能源汽车投融资夜话：守得云开见月明”的圆桌对话环节。

全球汽车产业正处于深度转型期，绿色化、电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快，中国电动车发展也进入结构调整期，汽车市场正出现巨大变化。在这个大背景下，分析与把握全球汽车市场和行业最新变革趋势，结合真实市场需求和宏观战略需求进一步思考和确认新能源汽车技术路线，研究中长期汽车产业发展战略，研讨应对当前及今后时期市场变化的行业政策和企业战略，是业界非常关注的重要议题。

主题为“新阶段汽车产业投资策略探讨”的圆桌对话由国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人方建华做对话主席。除了袁锋之外，汉德工业促进资本主席蔡洪平和北京汽车集团产业投资有限公司总经理史志山也参加了讨论。

对于“Telsa进入中国市场，进一步下调价格的空间，或可降至20万元左右，这样对其他新能源汽车带来了很大挑战，是否影响到他们的生存空间”这一问题，袁锋回应到：中国从不担心汽车市场开放，越开放，中国企业竞争力越强；反之，越保护，中国企业竞争力越弱。因此，国内的汽车市场将从一个被保护的市场变成一个充分竞争的市场。从过往的手机去看，强如苹果这种自带体系和生态系统的产品，进入国内市场风靡一时，但国内依然能诞生华为、OPPO、小米、vivo等智能手机巨头。

 
       当被问到"新势力造车是否能存活"， 袁锋提到：70多家新势力造车能存活下来的并不多，这一现象也符合市场规律，最大的竞争优势是来自于汽车的智能化，软件定义汽车；而汽车是一个规模效益很重要的行业，这一问题则形成了最大的劣势。对于如何看好未来的投资方向。他也指出了，未来出行方式正在改变人们消费习惯，因此，这个领域依然具备很大的发展空间。特别是汽车的智能化方面，全新的生产和生活方式，将是伟大企业诞生的温床，中国一定会诞生出一家伟大的自动驾驶企业，但无论是新能源、还是智能化，都需要有长期，有格局和不浮躁的资金支持。
 
       有竞争才有危机，有危机才有动力！广汽资本一定坚守信念，从不同的角度看市场，看企业，看技术，看前景和趋势，在智能万联时代，发挥优势，突破拐点，助力广汽的新能源事业走“融合创新，协同共赢”之路，共创光明新天！