广汽资本再出手 广汽集团一季度净利润同比增长近三成

受新冠疫情持续影响及国际形势的不确定性影响，一季度整体经济表现较为疲软，汽车行业也不例外，国内车市受到疫情多点频发、原材料价格上涨等不利因素的影响，车企盈利能力受到较大的抑制。在这种情况下，广汽集团依然传来了可喜的消息。2022年第一季度，广汽集团共实现营业收入231.45亿元，同比增长45.67%；实现归母净利润30.09亿元，同比增长27.17%。

根据中国汽车工业协会发布的数据显示，今年一季度国内汽车产销分别完成648.4万辆和650.9万辆，产销同比略有增长，但比去年同期增速有明显回落。在整体行业环境较为低迷的情况下，广汽集团攻艰克难，成功实现一季度业绩高增长，累计完成汽车产销59.8万辆和60.8万辆，分别同比增长24.96%和22.48%，产销持续欣欣向荣。

广汽集团一季度净利润同比增长近三成

取得这一成绩实属不易，广汽集团是如何做到的呢？这得益于合资品牌和自主品牌的齐发力，尤其是新能源车型表现给力，带动整体实现明显增势。

合资品牌表现强悍 自主品牌乘胜追击

2022年一季度，广汽旗下合资品牌依旧表现强劲。广汽本田累计产量为209,453辆，同比增长19.19%，销量为212,424辆，同比增长16.75%，产销增速双双突破15%。广汽丰田一季度超24万台的累计销量格外抢眼，在严峻的市场环境下增长势头强劲，展现出强悍的市场竞争力。广汽合资品牌明星车型多年持续畅销，稳中有升，体现了其持续优化的产品力和在国内市场不可撼动的强势号召力。

“老大哥”们发挥良好，集团新兴的自主品牌们也表现不俗，未来可期。广汽埃安1-3月累计产量43,874辆、累计销量44,874辆，同比增长均超150%，保持高速增长。广汽传祺亦在2022年开端乘胜追击，1-3月累计生产85,206辆，同比增长15.92%；累计销售90,448辆，同比增长21.8%，产销均实现双位数增长，业绩持续向上态势明显。

新能源迈入发展新阶段 新四化布局显成效

近几年我国新能源汽车飞速发展，已进入全新阶段。根据中汽协数据显示，今年一季度，我国新能源汽车产销量双双超过百万辆，市场占有率达到19.3%，新能源汽车已经成为推动我国汽车行业转型和发展的强劲动力。

广汽集团2022年第一季度新能源汽车表现令人振奋，1-3月产量51,148辆，同比增长139.67%，销量52,819辆，同比增长144.8%，产销均实现翻倍增长。增速的背后，是广汽集团多年以来在新能源领域的深厚积淀，不仅多年投入在自主新能源核心技术上的研发上，还通过全资子公司广汽资本广建“朋友圈”，以资本的力量在相关领域围绕集团战略提前进行战略占位。

广汽资本是广汽集团旗下资本运营及投融资平台，广汽资本重点在芯片、智能网联和新能源领域进行布局，在汽车“新四化”领域的投资约占整体投资额85%，其中芯片及智能网联领域、新能源电池领域投资金额各占约50%，投资项目累计56个，包括投资地平线、经纬恒润、中创新航、巨湾技研、星河智联、禾多科技、粤芯半导体等新能源及智能网联产业项目，助力集团在新能源汽车赛道上抢占先机。

2022年4月19日，经纬恒润正式登陆上交所科创板。广汽资本于2020年11月完成对经纬恒润的投资，投后通过对接集团不同业务部门需求，对经纬恒润展开了全面的产业培育。目前经纬恒润多款产品，已与广汽集团、广汽埃安、广汽传祺等实现配套量产，并连续在2020年、2021年获得广汽埃安评为“优秀供应商”等称号。

广汽资本所投企业经纬恒润正式登陆上交所科创板

广汽资本所投企业巨湾技研也在近日宣布完成最新一轮近10亿元融资。成立于2020年9月的巨湾研技是广汽集团首家内部孵化的首家混合所有制高科技民营企业，由广汽集团、广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资。公司成立不到两年时间，已完成两轮融资，在上一轮融资中，巨湾技研估值达80亿人民币，成为新能源独角兽。

2022年的春天，属于广汽资本的好消息还不止上述这些。4月18日，广汽资本与越秀产业基金正式签订战略合作协议，双方将共同发起设立广祺越秀新能源产业投资基金，围绕新能源和智能网联汽车产业链进行投资布局，全力推动大湾区加快建设世界级汽车产业集群。

新动作一个接一个，好消息也源源不断，无疑增添了整个市场对广汽集团的信心，广汽集团港股也再获控股股东增持，前景大好。广汽集团提出要在2022年挑战全年产销同比增长15%的目标。争取到2025年，全集团汽车产销量达350万辆，年复合增长率超10%，其中新能源汽车占比达20%。广汽未来在新能源领域还将有哪些动作，将达到怎样的高度，这对于我国汽车未来发展而言有着重大意义。广汽集团将继续深耕新能源领域，加强技术创新，发挥新能源汽车产业链“链主”的带头作用。